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サイズ（mm）：75 標準自重（g）：5.1 フック仕様：ヴァンフックPL-51BL＃4 ミノージャンキーの想いを形にしたヘビーデューティ・シンキングミノー エリアミノーイングのカリスマ、HMKLテスター重田佑馬のこだわりを形にしたヘビーシンキングミノー。
大型トラウトをターゲットとするアングラーの様ーなアクションに追従する優れた操作性を実現しており、かけあがりに潜む大型魚をダイレクトに狙い撃ち、誘って、食わせることが可能。
75mmというサイズが一見大きすぎるようにも見えるが、基本的にはアピール力の強い75SSから投げてみて活性を判断し、状況に応じてサイズやアクションローテーションしていくのがおすすめ。
■固定重心化・・・アクション時の浮き上がりを制御し、ポンドの深いところから足下までを攻めきることができる。
■ヘビーウェイト化・・・タングステンウェイト搭載で快適なキャスタビリティを実現。
■フックチューン・・・エリアの大型トラウトとのファイトを考慮し、ヴァンフック製太軸フックを採用。
■HMKLオリジナルカラー・・・HMKLシャッドで採用された、オリジナリティがあって視認性に優れた「ウェーブホログラム」カラーを移植。
※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。
また実物と色が違って見える場合があります。
あらかじめご了承下さい。
H&Tでブレーキ踏みながらアクセル煽りつつダブルクラッチして変速ショック無しは流石に無理。
@KOKUMARO_M1LK 2019/03/11 21:20
ここぞって時にスリー決めれるとこがやっぱり凄いな。めちゃくちゃかっこよかった。綺麗な放物線を描きながらリングに向かっていくスリーポイント。ほんまにやばい。ドライブとかダブルクラッチとかダンクもやばいしかっこよかったけど、俺はやっぱりスリーが1番輝いてみえたかな。
@wert_0919 2019/03/12 05:38
軽トラにデカめのサブウーファー積んでから燃費が良くなった。おそらくサブウーファーの重低音がエンジンの振動と共鳴してマクファーソン効果でマッスルカーのプリムスになることによって燃費がダブルクラッチしたんだと思う。
@Koganagai 2019/03/11 16:27
© ダブルクラッチ夢をカタチに。
